Die Lösungen sind doch eig. bekannt:
- Alternative Angebotene verbessern und attraktiver machen (statt zu kürzen), Platz anders verteilen und so den Autoverkehr unattraktiver, aber nicht unmöglich machen (Stichwort Kiezblocks, Modalfilter, ...), stadtweite Parkraumbewirtschaftung, damit nur noch Autos, die ständig gebraucht werden und nicht anderswo geparkt werden können, im Straßenraum rumstehen (die zunehmende E-Mobilität wird eh dafür sorgen, dass man verstärkt dort parkt, wo man auch laden kann). Die Lebensqualität aller steigt dann enorm, wie andere Städte zeigen.
Man stelle sich vor: Die Wohnung wir zu klein und man stellt einen Schrank auf die Straße: alle erklären einen für verrückt. Stellt man den Schrank in einen Transporter und stellt man den auf die Straße, wird man für die Steigerung des Bruttosozialprodukts gelobt, verkehrte Welt!

Wie können Verkehrssysteme gut vernetzt werden?
Speziell zur Vernetzung in ÖV habe ich heute schon paar potentielle Projekte benannt. Ansonsten sind auch da die Lösungen allgemein bekannt.

Welche Rolle sollen Sharing-Angebote spielen?
Ich (letztes eigenes Auto 2007 aufgegeben) bin für eine größere Transportaufgabe seit 2015 bei stadtmobil, nutze es seit 2016 aber gar nicht, die Alternativen sind für mich als Innenstadtbewohner und Single offenbar gut verfügbar ;-)
Ob man dieses E-Roller-Sharing wirklich braucht ... Hmmm ... Ich nicht ...