Zu Zeiten des 9-€-Tickets kursierten Zahlen, wo die Subventionen in fossile Energien aufsummiert wurden, die demnach locker zur dauerhaften Finanzierung des 9€T gereicht hätten (und vmtl. auch für ein 0€T PLUS dem dafür nötigen ÖV-Ausbau). Ich weiß aber nicht, ob in der Summe auch Subventionen drin waren, die nicht zum Verkehrsbereich, sondern bspw. dem Wärmebereich o.ä. gehörten. Allerdings hätten wir alle dafür eine Bundesregierung wählen müssen, die solche beliebten Subventionen wie Pendlerpauschale, Dienstwagenprivilegien, Agrardiesel, (europaweit) steuerfreies Kerosin, ... getraut hätte abzuschaffen. Hammwaabanich ... Und KA alleine kann das Problem nicht lösen ...

Oder man erlegt dem Autoverkehr die Kosten auf, die er der Gesellschaft verursacht.
Dadurch wäre das Auto auf einen Schlag ein gutes Stück teurer als der ÖPNV.