Falls weiterhin keine Durchbindung der Ex-S4-„Bruchstücke“ mehr ansteht und auch die Nutzung des 3. Gleises unterm Marktplatz für diese unpraktikabel ist, sollte ein „ordentliches“ Linienende geprüft werden:
Denn derzeit fahren die Einrücker die Haltestelle Tullastr. in derselben an, was derzeit bedeutet, dass S7 und S8 im Stadtgebiet KEINE auf ganzer Länge barrierefreie Haltestelle haben, obwohl wenige Meter weiter eine verfügbar wäre. Grund soll u.a. sein, dass vor der Abstellung geprüft werden muss, ob noch Fahrgäste im Fahrzeug verblieben sind, was dort einfacher sei.
Alternative:
Das Gleis östlich der Halle des Betriebshofs Gerwigstr. grenzt am Gelände des Lidl. Bahnsteig statt Zaun schafft eine Haltestelle mitten in einem Erschließungsloch in einem Gewerbegebiet, fände also sicher ihre Fahrgäste im Berufs- und Einkaufsverkehr, und verlagert die o.g. Prüfung an eine praktikable Stelle.