Noch vor einem evtl. nie kommenden Nordring wäre eine bessere Anbindung des KIT Nord wichtig, das als großer Arbeitgeber derzeit nur eher schlecht an leistungsfähigen ÖV angebunden ist, idealerweise auch für Personen ohne Zugangsberechtigung nutzbar, ggfs, durch Verlegung des Endpunkts (zudem mit Schleife) oder der Umgrenzung des Geländes. Dann wäre eine Linie problemloser nutzbar, auch bspw. im Freizeitverkehr, der sicher mitten im Wald seine Fahrgäste fände.

Bei der Gelegenheit: So manche Buslinie fährt auch an womöglich interessanten Startpunkten für Wanderungen vorbei, leider ohne Halt. Aufgefallen ist das während der Wasserwerksbrückenerneuerung bei der 47. Zumindest ostwärts könnte er vorm Wasserwerk halten.