Im städtischen Bereich ist neben dem ÖPNV das Fahrrad und nicht das Elektroauto das Verkehrsmittel der Zukunft. In den letzten 10 Jahren hat sich schon viel getan aber bis 2040 müssen weiter deutlich markierte und breite Radwegenetze angelegt und ausgebaut werden, Radwege sollten auf Kosten der KFZ Fahrbahnbreite verbreitert werden um in beide Fahrtrichtungen für viele Radler gleichzeitig nutzbar zu sein, Fahrradstellplätze im Innenstadtbereich müssen auf Kosten von KFZ-Stellplätzen weiter vergrößert werden.
Feinstaub aus Autoreifen-Abrieb, der auch bei Elektroautos entsteht, ist eine noch unzureichend erforschte Gefahr für unser aller Gesundheit, an der Verringerung von Feinstaub und Abgasen im Stadtbereich muss sukzessive kontinuierlich gearbeitet werden.
Autoverkehr aus dem Umland muss mit entsprechend gut nutzbaren und großen Park and Ride Parkplätzen und deren engmaschiger Verkehrsanbindung mit Tram, Bus und Leihfahrrädern allmählich immer weiter verringert werden. Als ein mögliches Etappenziel sollte man versuchen, dem morgendlichen Berufspendler von jedem außenliegenden Stadtteil in jeden anderen Stadtteil eine Fahrradstrecke anzubieten, die alle Ziele bei moderater Fahrleistung ebenso schnell erreichbar macht wie die Fahrt mit dem eigenen KFZ.
Um die Mittel dafür zu generieren sollte auf Reparatur und Ausbau von KFZ-Infrastruktur weitgehend verzichtet werden, soweit unter Sicherheitsaspekten möglich.