Radverkehr hat in Karlsruhe schon einen hohen Stellenwert. Das ist gut und sollte bewahrt werden. Manche Maßnahmen haben schon gefährliche Situationen entschärft, indem bestimmte Straßenverbindungen für den Autoverkehr baulich verhindert wurden, Bsp. in der Sophienstr. im Fahrradstraßen-Abschnitt. Das sollte es auch an anderen Stellen geben. Es reicht nämlich nicht Fahrradstraßen per Schildern und Straßenmarkierungen auszuweisen, wenn dort im praktischen Alltag dann doch der stärkere Verkehrsteilnehmer (Auto) sich ständig durchsetzt ohne geahndet zu werden. Leider mache ich fast täglich solche schlechten Erfahrungen auf Fahrradstraßen, das Überholtwerden mit zu hoher Geschwindigkeit und zu geringem Abstand ist der Standard.