Im Wald möchte ich als Radfahrer gar keinen Asphalt haben, sondern naturbelassene Wege also auch kein Schotter. Der Feinschotter staubt bei Trockenheit und schlammt bei Nässe. naturbelassene Wege stauben weniger und schlammen weniger und der Rollwiderstand ist auch deutlich niedriger als auf Schotter, zumal sich eventuelle Löcher auf naturbelassenen Wegen von alleine wieder schließen.

In der Stadt geben ich Ihnen recht, da sollte der Asphalt in Topzustand sein, und bei Schnee soll der Schneepflug auf dem radweg räumen und nicht daneben, damit man nicht dem abwegigen Schneepflug folgen in Löcher neben dem Weg fährt.

Meine einzigen Stürze im Winter sind bislang alle auf diese Weise passiert, daß der Schneepflug den Radweg verlassen hat, so daß ich dann in unter der eingeebneten Schneedecke nicht sichtbare Löcher gefahren bin. Auf tortenguß artigem Glatteis hat es mich im Winter noch nie hingehauen, obwohl ich da mit ganz normalen Fahrradreifen ohne Spikes darauf fahre.