Das Fahrrad als Zukunftsmotor

Karlsruhe 2040

Das Fahrrad als Zukunftsmotor

Bildung und Soziales
Umwelt
Mobilität

Ich sehe in der Zukunft eine Stadt, in der jede*r sicher und schnell mit dem Fahrrad unterwegs ist. Das Fahrrad ist CO2-Neutral, wirkt sich positiv auf die Gesundheit der Fahrer*innen aus und ist günstig in der Herstellung. Zudem glaube ich, dass wir Menschen tendenziell solidarischer mit unseren Mitfahrer*innen umgehen, wenn wir alle auf dem Fahrrad sitzen - im Kontrast dazu das Auto, welches uns isoliert. Doch damit das Fahrrad sich als Hauptverkehrsmittel durchsetzen kann, braucht es Infrastruktur: Ein*e Radfahrer*in möchte nicht vor, hinter, neben oder zwischen Autos fahren. Das ist gefährlich, laut und es stinkt. Für die Sicherheit braucht es baulich getrennte Radwege - wobei man hier sagen muss, dass Karlsruhe mit den bestehenden (eingezeichneten) Radwegen auch schon viel weiter als die meisten Städte ist. Gegen den Lärm und die Verschmutzung braucht es Fahrradstraßen, die nur für Radfahrer*innen zugänglich sind. Noch ein Punkt in der Sicherheit ist, das Fahrrad sicher abstellen zu können, bspw. mit Fahrradparkhäusern, die für Langzeitparker*innen gegen Diebstahl schützen.

Comments

Submitted by oststadt73 on Fri, 02/13/2026 - 14:19

Ich finde die Fahrradstraßen und Radwege schon gut ausgebaut Karlsruhe hat zudem ein gutes Straßennetz, das ein Radfahren auf Straßen abseits vielbefharener und breiter Autostraßen ermöglicht (Bspl Gartenstraße parallel Kriegsstraße). Einige Radwege brauchen aber eine Sanierung, da holprig geworden. Wir müssen uns alle mehr miteinander Arrangieren. Autofahrer mit Rücksicht auf Radfahrer, aber auch Radfahrer mit Rücksicht auf Fußgänger und Autofahrer. Neue überbreite Radschnellwege mit weiterem Flächenfraß und Zerschneidung der Landschaft lehne ich ab. Blöd finde ich den Zwang, große Straßen überqueren zu müssen nur um auf dem Radweg in richtiger Richtung zu fahren. Manchmal wäre eine (Kurze) Überbrückung in falscher Richtung praktikabel.

Also einfach ausgedrückt: Die Radfahrer sollen doch bitte dort fahren, wo sie meinem SUV nicht in die Quere kommen, schließlich gibt es ja schon ein paar Straßen, auf denen das Radfahren nicht lebensgefährlich ist.
Zudem sollen sie sich nicht aufregen, wenn ich denen die Vorfahrt nehme.
Eigene Radwege darf es bloß nicht geben.

Submitted by Guest on Sat, 02/14/2026 - 12:49

Karlsruhe ist ideal zum Fahrradfahren. Ich wünsche mir eine autofreie Innenstadt. Barcelona und andere Metropolen machen es vor.

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