Verbrenner-Verbot ab 2035 im gesamten Stadtgebiet

Karlsruhe 2040

Verbrenner-Verbot ab 2035 im gesamten Stadtgebiet

Submitted by Guest on 13 like(s) 5 comments
Stadt und Wohnen
Mobilität
Klima

Karlsruhe soll mit gutem Beispiel vorangehen und im gesamten Stadtgebiet ausschließlich Elektroautos erlauben.
Klingt radikal? Nö, ist es nicht.
Andere Städte wie Lausanne oder Paris planen dies sogar bereits ab 2030.

2030 halte ich für Karlsruhe für zu ambitioniert, da wir jetzt bereits 2026 haben und somit kaum noch Zeit besteht, sich darauf einzustellen. Die anderen Städte haben das Verbrenner-Verbot ab 2030 bereits vor einigen Jahren beschlossen.

Würde Karlsruhe auch ein Verbrenner-Verbot beschließen, könnte die Luftqualität sich innerhalb kürzester Zeit stark verbessern und es würden jährlich deutlich weniger Bürger an den Folgen von Luftverschmutzung sterben.

Die Deadlinie für Verbrenner ab 2035 sorgt aber auch gleichzeitig dafür, dass Autofahrer sich frühzeitig darauf einstellen und somit rechtzeitig ein E-Auto kaufen können und nicht wie damals bei den Fahrverboten für ältere Diesel sofort davon überrumpelt werden.

Für die A5 auf Karlsruher Stadtgebiet wäre ein Verbrenner-Verbot nicht praktikabel, für die Südtangente hingegen schon.

Comments

Submitted by Guest on Sat, 02/07/2026 - 14:07

Wie gehen Sie dann mit Besuchern von außerhalb um? Sollen die sich alle ein neues Auto kaufen, obwohl das für viele zu teuer ist?

Entweder man hat ein Elektroauto und kann dann in die Stadt reinfahren, oder man hat kein Elektroauto, dann kann man nicht in die Stadt reinfahren, sondern muss die Bahn nehmen.

Submitted by Guest on Sat, 02/07/2026 - 14:43

Hoffentlich machen dies zahlreiche andere Städte auch.
Wenn jede zweite Großstadt eine solche Regelung beschließt, wird es bundesweit ab dann fast keine Verbrenner mehr geben.

Submitted by Guest on Sat, 02/07/2026 - 17:25

Totaler Blödsinn!

In der Stadt ist schlielich nicht die Antriebsart eines Fahrzeugs das Problem, sondern vielmehr die viel zu große Zahl an Fahrzeugen insgesamt. Es ist doc vollkommen unerheblich, ob ein Elektro- oder Verbrenner-Pkw verbotswidrig auf Geh- und Radwegen parkt, Fußgänger und Radfahrer behindert und gefährdet, usw. Insbesondere was den ruhenden Verkehr an angeht (eines der größten Probleme in Karlsruhe, welchem sich unsere Stadtverwaltung ja leider bislang nie stellen wollte), spielt die Antriebsart nun mal keine Rolle.
Autos raus, Anzahl der Autos begrenzen, und vor allem mal endlich das Parken im gesamten Karlsruher Straßenraum kostenpflichtig machen!!!!!!

Ich habe nirgends gesagt, dass ich Autos gut finde, im Gegenteil: Ich möchte, dass der Autoverkehr auf ein Minimum reduziert wird.
Aber ich halte es dennoch für wichtig, dass das verbleibende Minimum so stadtverträglich wie möglich ist.
Komplett aus der Stadt verbannen wird man Autos nicht, aber fürs verbleibende Minimum sollen strikte Regeln gelten.