Geschützte Radfahrstreifen

Karlsruhe 2040

Geschützte Radfahrstreifen

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Umwelt
Mobilität
Klima

Die Fahrradinfrastruktur ist in der Stadt ein riesiger Flickenteppich. Andere Städte wie Paris, Kopenhagen und ganz Holland zeigen, dass geschützte Radfahrstreifen dafür sorgen, dass mehr Leute das Auto stehen lassen und das Fahrrad wählen. Insbesondere Kinder und Senioren profitieren davon, wenn sie in der Stadt durchgehend auf separierten, geschützten Radfahratreifen unterwegs sein können.

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Submitted by Guest on Fri, 01/30/2026 - 17:35

Ziel muss es sein, dass in der gesamten Stadt sich Eltern keine Sorgen machen müssen, wenn ihre Kinder mit dem Fahrrad zur Schule fahren.

Jeder Stadtplaner, der einen Radweg plant, sollte sobald der Radweg fertig ist, seine eigenen Kinder morgens über die Radwege fahren lassen müssen.

Submitted by Guest on Fri, 01/30/2026 - 19:38

Man merkt, dass die Leute, welche hier die Radwege und die Kreuzungen planen, selber kein Fahrrad fahren.

Ampelschaltungen und Verkehrsbeziehungen sind oft unlogisch, Radwege enden im Nichts, oder leiten unvermittelt auf die Straße oder in den Gegenverkehr.