Die Weiherfeldbrücke besteht aus einer normalen Straße mit einem Fuß- und Radweg nebenan.
Da jedoch allerlei Radrouten über diese Brücke laufen, ist der Radweg für seine Frequentierung zu schmal.
Durch den Bau des Radschnellwegs Karlsruhe-Ettlingen wird die Zahl der Radfahrer in den nächsten Jahren noch weiter steigen.

Damit dem Radverkehr mehr Platz eingeräumt werden kann, ohne dass direkt eine neue Brücke gebaut werden muss, schlage ich vor, die Weiherfeldbrücke für den Autoverkehr zu sperren.
So bleiben dort nur noch Fußgänger, Radfahrer und der Bus übrig.

Der Autoverkehr braucht lediglich einen kleinen Umweg über Dammerstock und den Hauptbahnhof zu nehmen.