Karlsruhe 2040
Autoverkehr einschränken
Autoverkehr einschränken
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Mobilität
Karlsruhe macht im Vergleich mit anderen deutschen Städten einen guten Job. Das muss konsequent so weiter gehen. Mehr ÖPNV, mehr Radinfrastruktur und vor allem mehr für den Fußverkehr. Parkplätze streichen und teuer machen, Autoverkehr einschränken wo immer es möglich ist. Eine lebenswerte Stadt kommt weitgehend ohne Kraftfahrzeuge aus! Auch Motorräder sind ein Problem und müssen stärkere Regeln auferlegt bekommen.
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Nein, die attraktive Stadt…
Nein, die attraktive Stadt entsteht durch gute Angebote für vielseitige Interessen und Bedürfnisse. Und nicht durch Verbote. Das macht keinen glücklich.
Genau, eine attraktive Stadt…
Genau, eine attraktive Stadt entsteht durch Angebote für vielseitige Interessen und Bedürfnisse, dem kann ich nur uneingeschränkt zustimmen.
Und genau aus dem Grund muss der Autoverkehr stark zurückgedrängt werden, denn aufgrund des immensen Platzverbrauchs ist eben kein Angebot für vielseitige Interessen und Bedürfnisse möglich, sondern nur primär für den Autoverkehr. Alles andere muss sich irgendwie noch irgendwo dazwischenquetschen.
Empirische Studien zeigen, dass eine starke Reduzierung des Autoverkehrs die Anwohner sehr wohl glücklicher macht, die allgemeine Zufriedenheit im Stadtviertel steigt durch entsprechende Straßenumgestaltungen.
Wa soll denn tolles auf den…
Wa soll denn tolles auf den Autoparkplätzen entsehen? Gebäude dort bauen geht nicht. Wie kommen Sie denn auf solche Ideen und was haben Ihnen Autos getan?
Was auf den wegfallenden…
Was auf den wegfallenden Parkplätzen entstehen kann:
- Breitere Gehwege
- Baulich getrennte Radwege
- Außengastronomie
- Mehr Grünflächen
Um mal ein paar Beispiele zu nennen, es gibt sicherlich noch so manche andere Ideen, wie man öffentlichen Raum nutzen kann.
Und wer sich nicht vorstellen kann, welche Nachteile Autos haben könnten, der sollte dringend seine Wissenslücken auffrischen.
nein, Die Stadt ist für alle…
nein, Die Stadt ist für alle da, auch für Autofahrer
Blöd nur, dass die…
Blöd nur, dass die Autofahrer den Anspruch haben, die Stadt würde ihnen exklusiv gehören und alles müsse sich dem Auto unterordnen.