Karlsruhe 2040
Fahrradfreundliche Stadt
Fahrradfreundliche Stadt
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Mobilität
Ich finde, es wurden schon gute Fortschritte erzielt bzgl. der Fahrradinfrastuktur, beispielsweise im Bereich Moltkestraße. Ich würde mir wünschen, dass noch öfter Autospuren in Fahrradspuren umgewidmet werden, in durch Fahrräder hochfrequenten Bereichen. Das Fahrrad fahren muss einfacher sein als das Auto fahren. Und man muss sich dabei sicher fühlen können. Der Mindestabstand von 1,50 wird leider oft nicht von überholenden Autos eingehalten.
Comments
Die Moltkestraße hat sich…
Die Moltkestraße hat sich wirklich sehr verbessert. Aber leider gibt es immer noch Stadtteile wie bspw. Daxlanden, die kaum mit dem Rad erreichbar sind.
Radfahrmöglichkeiten durchs…
Radfahrmöglichkeiten durchs Grüne sollten ausgebaut werden wie an der Hildapromenade und an das Netz angebunden werden. Das ist gerade für die immer längeren und heißeren Sommer wichtig.
wieso muss man auf den…
wieso muss man auf den Hauptstrassen fahren wenn man es nicht kann ?Es gibt wunderschöne Strecken
Weil die Hauptstraßen oft…
Weil die Hauptstraßen oft die direkten Wege sind.
Für das Fahrrad ist es…
Für das Fahrrad ist es bereits deutlich einfacher als Auto zu fahren. Jeder, der ins Zentrum fährt, kann das bestätigen.
Und ich kann bestätigen,…
Und ich kann bestätigen, dass man als Radfahrer ständig von Leuten behindert wird, die „nur mal kurz“ auf dem Radweg parken.
Dass Radfahrer ihre Fahrräder „nur mal kurz“ auf der Straße parken, habe ich noch nie gesehen.
Dafür umso mehr die die…
Dafür umso mehr die die Räder auf den Gehweg vorm Laden stellen weil 5 m weiter der fahrradständer zu weit weg ist
Von den ganzen…
Von den ganzen hingeschmissenen e Rollern mal ganz zu schweigen