Mobilitätswende

Karlsruhe 2040

Mobilitätswende

Mobilität

Der starke Fokus auf das Auto muss sich ändern.
Radfahrer brauchen eigene Wege, die sie nicht mit anderen Verkehrsteilnehmern teilen müssen. Es gibt hierfür genügend Beispiele ( Paris, Barcelona, Kopenhagen).
Der öffentliche Raum ist zu sehr Parkraum und zu wenig Erlebnisraum. Warum darf überall geparkt werden in den meisten Fällen auch noch gratis?
Carsharing in KA ist sehr gut und sollte weiter unterstützt werden.
Mehr Ladestationen auf öffentlichen Parkplätzen
Eine Citymaut sollte überlegt werden
Mehr Mut bei der Mobilitätswende!

Comments

Submitted by Guest on Sat, 01/24/2026 - 17:12

Eine Citymaut müsste erst durch das Land ermöglicht werden, bislang dürfen Kommunen sie nicht einführen.
Aber eine ÖPNV-Abgabe in Form einer KFZ-Halterabgabe wäre zulässig und sinnvoll.

Was ist das denn für eine Begründung, warum ein konkretes, schädliches Verhalten nicht durch Steuern reduziert werden soll?

Oder wenn Sie eine City-Maut ablehnen: Finden Sie ein komplettes Autoverbot in der Innenstadt besser?

Oder ist die Abgabenlast bloß ein vorgeschobenes Argument, um vom Problem abzulenken?

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