Dieser Plan sieht meines Wissens nach eine Erhöhung der Kosten des Anwohnerparkens auf 380 €/Jahr vor, was immer noch viel viel billiger ist als auf dem freien Markt.
Zudem ist die Parkraumbewirtschaftung nur in einem sehr kleinen Bereich der Stadt überhaupt vorhanden. In Aachen beispielsweise sind die Anwohnerparkzonen so groß, dass mittlerweile fast jeder Zweite Einwohner in einer bewirtschafteten Zone wohnt.
In Karlsruhe hingegen ist beispielsweise in der Südstadt und der Südweststadt das Parken kostenlos.

Wieso wollen Sie die Bürger mit solchen Gebühren quälen? Die haben dann weniger Geld für den Einzelhandel.

Wer durch diese Gebühren mal zum Nachdenken gebracht wird, ob er sein Auto überhaupt braucht, der wird dann feststellen, dass er erstaunlich viel mehr Geld übrig hat, wenn er das Auto ganz abschafft.

Apropos Einzelhandel: Es ist wissenschaftlich bewiesen, dass in dicht besiedelten Gegenden Parkplätze direkt vor dem Geschäft sich NEGATIV auf die Umsätze im Einzelhandel auswirken.
Warum ist das so? Weil Autos nicht für Umsatz sorgen, sondern Menschen. Und Menschen halten sich ungern an Orten auf, die für Autos gestaltet sind.

Außerdem bietet der dann zur Verfügung stehende Platz Potentiale für mehr Außengastronomie, was ja ebenfalls nicht gerade schlecht für die lokale Wirtschaft ist.

Und Last but not Least: Wieso sollten überall im Leben die marktwirtschaftlichen Gesetze von Angebot und Nachfrage gelten, nur beim Autoverkehr solle die Stadt voll im Sinne des Sozialismus den Preis niedrig halten, ungeachtet der Tatsache, dass dies zu Knappheit führt?

Wie wäre es mit dem Platz, der bislang von Autos beansprucht wird?

Wenn die ganzen Autos verschwinden, ist für alles genug Platz vorhanden.