öffentlicher Nahverkehr

Karlsruhe 2040

öffentlicher Nahverkehr

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Mobilität

Der öffentliche Nahverkehr hat eine gute Dichte, ist aber zu teuer. Ich wohne in Weiherfeld und fahre öfter mit dem Auto z.B. zum Ettlinger Tor, als mit Bus und Bahn, da es in vielen Fällen günstiger mit dem Auto ist.
Das darf in einer Stadt wie Karlsruhe, meiner Meinung nach nicht der Fall sein. Der öffentliche Nahverkehr muss für mich nicht kostenlos sein, sollte aber preislich attraktiver als das Auto sein, um irgendwo hinzukommen.

Comments

Submitted by Guest on Thu, 01/22/2026 - 23:53

Der Karlsruher ÖPNV ist im Vergleich zu anderen Städten sehr günstig.
Ein Tagesticket für eine Person für ganz Karlsruhe + jeweils eine Nachbarstadt kostet aktuell 7€. Welchen Preis würden Sie denn angemessen finden?

Man sieht an Ihrem Beispiel eher, dass das Autofahren zu billig ist.

Submitted by Guest on Fri, 01/23/2026 - 06:17

Ich würde sagen (öpnv und autolos in ka, obwohl ich außerhalb arbeite): öpnv muss dichter und zuverlässiger werden. Dem Auto müssen die Kosten, die es tatsächlich verursacht, stärker zugeschlagen werden (z.B. parken in Gebieten mit Platzmangel).