Flut der geschwindigkeitsbegrenzungen
Vorschlag: per Einheitsverfügung im gesamten Stadtgebiet 40 kmh anordnen. 1. Hunderte Schilder fallen weg (die ein normaler Mensch sowieso nicht alle erfassen kann) 2. 40 kmh fährt man idR im 3 Gang also leiser als 30 kmh im 2. Gang, weniger Abgase 3. schwachsinnige km Wechsel z.B. Moltkestr 30-30nur nachts-wieder 30-dann wieder 50 etc. unnötig.
Ausnahmen: diverse grössete Strassen, zB Adenauerring etc.
Frage: Wer hat sich die Verschwendung für 21 aufwändige Halteverbotsschilder am Grasstreifen Adenauerring ausgedacht? gültig nur bei KSC Spielen? Sonst parkt dort sowieso niemand. Kosten pro Schild geschätzt 2.000 EUR, = gesamt ca. 40.000 € trotz Verlust im Haushalt?
Wieso steht der stationäre Blitzer in der südl. Kaiserallee kurz vor der Scheffelstr? Der gehört sinnvollerweise vor die Str Nottinghamanlage. Dort ist gefühlt jedes 3 Fahrzeug schneller als 50 kmh unterwegs, dort müsste man die Fussgängerampel sowie die Helmholtz- Schüler vernünftig schützen
Comments
der ADFC hat zu diesem Thema…
der ADFC hat zu diesem Thema vorweg bereits aufgeklärt, dass Mindestbreiten nicht vorhanden waren.
https://karlsruhe.adfc.de/artikel/parkplatz-fakten-zum-adenauerring
Lieber gleich Tempo 30, mit…
Lieber gleich Tempo 30, mit E-Autos wird nicht mehr geschaltet. In der Kapellenstrasse gibt es eine Schule, dort wurde ich geblitzt, es gibt da 2 Fussgängerampeln, bei der Schule ist ca. 100m Tempo 30, vorher und nachher dann wieder 50. oberirdisch grundsätzlich 30, im Kriegsstrassen- Tunnel und auf der Südtangente meinetwegen 50.