Das Radwegenetz muss konsequent weiter geplant werden. Frühere Kategorisierungen in Freizeit/Pendeln sollte überarbeitet werden. Die Planung in Zusammenarbeit mit dem Regierungspräsidium sollte gestärkt werden, dass lückenlose Weiterführung der Radschnellwege gewährleistet wird.

Beseitigung von Radschutzstreifen; diese ermutigen zu gefährlichem Überholen und schützen nicht.

Eine leistungsfähige Fahrradgarage unter dem Bahnhofsvorplatz sollte als vorrangig verfolgt werden bei der Integration in den ÖPNV.
Weitere Verknüpfungen mit dem ÖPNV geschaffen und gefördert werden.