In Deutschland ja, im Ausland gehen immer mehr Städte diesen Weg und sind damit sehr erfolgreich.
Wenn die Maßnahmen erstmal umgesetzt sind und sich die Bewohner daran gewöhnt haben und nun die Vorteile erkennen können, will stets nur noch eine kleine Minderheit die Änderungen wieder rückgängig machen.

Ich hab diesen Beitrag zwar nicht erstellt, bin aber auch der Meinung, dass die hier vorgeschlagenen Maßnahmen das Leben deutlich verbessern. Es gibt zahlreiche Beispiele in anderen Ländern oder teilweise auch in Deutschland, in denen man sieht, dass ein Verdrängen der Autos sich positiv auf die Stadt auswirkt.

Es ist beispielsweise wissenschaftlich erwiesen, dass durch Fußgängerzonen oder Verkehrsberuhigungen die Umsätze im lokalen Einzelhandel steigen. Die oft gebrachte Behauptung, dass Läden pleite gehen würden, wenn die Kunden nicht direkt vorm Schaufenster parken können, ist schon längst widerlegt, wird aber dennoch oft verbreitet.

Stellen Sie sich doch einfach mal vor, wie viel Platz frei werden würde, wenn die ganzen Autos bzw. ein Großteil der Autos verschwinden würde und was dann mit dem gewonnenen Platz gemacht werden kann.
Z.B. Mehr Außengastronomie, mehr Grünflächen, mehr Spielplätze usw.

Karlsruhe ist nicht Paris. Hier wohnen Leute, die sich gegenseitig besuchen, oft nicht in der gleichen Stadt. Sie denken bestimmt an Megacities, das sind komplett andere Konzepte. Bitte keine Vorschläge, die der Stadt schaden. KA braucht auch die Leute, die nicht in der Stadt wohnen.

Es gibt abgesehen von Fußgängern und Autos auch koch andere Verkehrsmittel.
Insbesondere mit einem der anderen Verkehrsmittel lassen sich auch prima lange Distanzen zurücklegen.

Ja, eindeutig ja!!

Wenn viele umsteigen, bleibt mehr Platz für die, die wirklich aufs Auto angewiesen sind. Das sind deutlich weniger, als oft angenommen wird. Und auch wer "angewiesen" ist, kann zumutbar am Stadtrand parken und mit dem ÖPNV reinfahren.

Die Diskussion in der Stadt hat sich zu dem Thema verhärtet und ist sehr militant geworden- hier wünsche ich mir wieder einen sachlichen Dialog des aufeinander zugehens. Tatsächlich ist die Mehrheit auf ein Auto angewiesen - auch wenn Statistiken hier gerne falsch dargestellt werden- und dieses verschwindet dann auch nicht in einem Loch wenn es auch mal steht - denn auch die Autofahrer sind Radfahrer - wann immer es ihr Leben zulässt.

Hinweis der Moderation:
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Wir möchten an dieser Stelle kurz an die Dialogregeln erinnern. Bitte achten Sie zukünftig auf eine respektvolle und sachliche Kommunikation.

Studien zufolge ist nur ein kleiner Teil der Autofahrer auch tatsächlich aufs Auto angewiesen, die große Mehrheit benutzt das Auto in Großstädten primär aus Gründen der Bequemlichkeit.

richtig, dankeschön